銀江股份于2017年8月17日收到招標人哈牡鐵路客運專線有限責任公司發出的《中標通知書》，確認公司中標“新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線客服系統及相關工程施工總價承包”項目，中標價為人民幣 106,301,249.00 元。
同日，銀江股份與哈牡鐵路客運專線有限責任公司簽署了《新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線客服系統及相關工程施工總價承包合同書》。
本項目新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線已由國家發展改革委以《國家發展改革委關于新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線可行性研究報告的批復》（發改基礎[2014]2538 號）批準建設，是黑龍江省重點推進的重大建設項目，項目業主為哈牡鐵路客運專線有限責任公司。哈牡鐵路客運專線有限責任公司是由哈爾濱鐵路局、黑龍江省投資總公司、中國鐵路發展基金股份有限公司出資設立的國有控股公司。
哈牡客運專線是打通俄濱海邊疆區-綏芬河-牡丹江-哈爾濱-滿洲里-俄羅斯-歐洲鐵路戰略通道的重要區段，是構建東部陸海絲綢之路經濟帶的重要戰略支撐。公司作為中國領先的智慧城市解決方案提供商和數據運營服務商，專注于通過人工智能、大數據、云計算、移動互聯網/物聯網等信息技術將信息服務廣泛應用于交通出行、醫療健康、教育服務、城市管理等大民生領域。
本次哈牡鐵路客運專線客服系統及相關工程施工項目的中標，有利于提升公司在軌道交通市場的競爭力，夯實公司大交通業務，是公司綜合運用云計算、物聯網、大數據處理等技術實現“平臺+各子系統應用”的又一產品展示。
據悉，新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線地處黑龍江省東南部，線路為東西走向。線路起自改建太平橋站外起，并行哈佳鐵路上跨阿什河、繞城高速，從天恒山北側煙窩鋪村折向南上跨哈同公路、哈同高速后在哈爾濱新區華南城設站，之后線路向南行進跨越賓西鐵路、旅游路后折向東南從玉泉采石場北側通過，沿高速公路通道經帽兒山西、烏吉密至尚志后折向東南上跨濱綏鐵路、螞蟻河，沿哈牡高速公路南側經一面坡、葦河、亞布力、橫道河子、海林北，并行牡丹江西海林街引入改建牡丹江站。沿線經過哈爾濱、尚志、海林、牡丹江四個縣級以上行政區。
銀江股份將承建新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線范圍內的新香坊北站、阿城北站、帽兒山西站、尚志南站、一面坡北站、葦河西站、亞布力西站、橫道河子東站、海林北站、牡丹江站共 10 個車站客票系統、旅客服務信息系統、辦公管理信息系統、公安管理信息系統及相關路局中心系統擴容等。
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